Para garantir um ranking justo e equilibrado, nossa Associação utiliza um sistema de pontuação que valoriza a performance técnica, a consistência e o nível de dificuldade de cada competição.
O ranking é atualizado após cada grande certame, computando exclusivamente o desempenho dos 10 melhores colocados em cada categoria oficial.
1. Tabela de Pontos por Posição
A pontuação base é atribuída de acordo com a classificação final na bateria decisiva (ou resultado final homologado) de cada campeonato:
| Posição | Pontos Base |
| 1º Lugar | 10 Pontos |
| 2º Lugar | 9 Pontos |
| 3º Lugar | 8 Pontos |
| 4º Lugar | 7 Pontos |
| 5º Lugar | 6 Pontos |
| 6º Lugar | 5 Pontos |
| 7º Lugar | 4 Pontos |
| 8º Lugar | 3 Pontos |
| 9º Lugar | 2 Pontos |
| 10º Lugar | 1 Ponto |
2. Pesos e Multiplicadores
Nem todas as pistas oferecem o mesmo desafio. Para refletir a importância e a abrangência das competições, aplicamos um multiplicador (peso) sobre os pontos base conquistados pelo piloto:
| Campeonato | Peso | Explicação |
| Brasileiro de Kart / Rotax | x 3 | O nível mais alto de competitividade nacional. |
| Copa Brasil de Kart | x 2 | A segunda maior prova do calendário anual. |
| Sul-Brasileiro / Nordeste | x 1 | Competições regionais de alto nível técnico. |
Exemplo de Cálculo: Um piloto que vence o Brasileiro de Kart (10 pontos base x peso 3) somará 30 pontos. Um piloto que vence o Campeonato Nordeste (10 pontos base x peso 1) somará 10 pontos.
3. Regras de Desempate
Caso dois ou mais pilotos terminem a temporada com a mesma pontuação, os critérios de desempate seguirão esta ordem:
Maior número de vitórias em campeonatos de Peso 3.
Maior número de vitórias em campeonatos de Peso 2.
Melhor resultado na última competição oficial do calendário.